|
UAB Labinavas
Adresas:
Plieno g. 3 (Šilutės pl. 115), Klaipėda
Mobil. 8 688 54033
el. paštas:
info@labinavas.lt |
|
Apsaugos sistemos
1. Prieš
pasirenkant apsaugos sistemą reikėtų apsispręsti, ar planuojate drausti savo automobilį. Dažniausiai draudimo kompanijos priklausomai nuo automobilio rinkos vertės bei kitų rodiklių gali reikalauti įrengti žemesnio ar aukštesnio lygio apsaugos sistemą. Skiriamos 3 lygių apsaugos sistemos:
1 lygis. Garsinė automobilių sergėjimo sistema su ultragarsiniu tūrio, posvyrio jutikliais ir sirena su autonominiu maitinimu, atitinkanti Lietuvos Respublikos įstatymai reglamentuojančias normas; Nepriklausomas imobilizatorius; Apsaugos sistema prieš atvirą vagystę (negali būti garsinės signalizacijos arba imobilizatoriaus funkcija), valdomas atskiru "transponderiu" (kortele, žetonu), turinčiu elektroninį valdymo kodą arba valdoma klaviatūra.; Mechaninis pavarų dėžes arba kapoto užraktas; Automobilių žymėjimas
2 lygis. Garsinė automobilių sergėjimo sistema su ultragarsiniu tūrio, posvyrio jutikliais ir sirena su autonominiu maitinimu, atitinkanti Lietuvos Respublikos įstatymai reglamentuojančias normas; Nepriklausomas imobilizatorius; Apsaugos sistema prieš atvirą vagystę (negali būti garsinės signalizacijos arba imobilizatoriaus funkcija), valdomas atskiru "transponderiu" (kortele, žetonu), turinčiu elektroninį valdymo kodą arba valdoma klaviatūra
3 lygis. Garsinė automobilių sergėjimo sistema atitinkanti Lietuvos Respublikos įstatymais reglamentuojančias normas; Nepriklausomas imobilizatorius arba automatinis variklio blokavimas, išjungiamas slaptu mygtuku
2. Pavarų dėžės blokavimo mechanizmai skirti blokuoti tiek mechanines, tiek automatines pavarų dėžes. Mechaninėse pavarų dėžėse perjungimo svirtis blokuojama atbulinės eigos pozicijoje, automatinėse P pozicijoje
|
Xenon žibintai
1. Šios šviesos vadinamos Xenon, arba HID (High Intensity Discharge Lamp aukštos įtampos paleidžiamas žibintas). Xenon lemputės, neturinčios jokio volframo siūlelio, jos yra pripildytos ksenono dujų. Aukštos įtampos blokeliai sužadina ksenono dujas ir atsiranda ryškus šviesos laukas tarp dviejų viduje esančių elektrodų (įtampa paleidimo metu padidinama nuo 12V iki 23000V). 35 W lemputė šviečia 3,5 karto ryškiau nei 55 W halogeninė. Be to, Xenon lemputės tarnauja iki 10 kartų ilgiau (apie 3000 val., halogeninės iki 300 val.). HID lemputė suteikia galimybę pasirinkti norimą spalvos temperatūrą (atspalvį) nuo 3000 K iki 12000 K. Pagal kaitrumą Xenon lemputės spinduliuoja tokias spalvas: baltą kristalinę (5000 K geriausias apšvietimas), baltai melsvą (6000 K rekomenduojama apšvietimo ir vaizdo atžvilgiu), mėlyną kristalinę (8000 K), tamsiai mėlyną (10000 K), mėlynai violetinę (12000 K).
2. Dar būna ir vadinamosios BI-xenon lemputės. Jeigu jūsų automobilyje vieno žibinto ilgas ir trumpas šviesas skleidžia halogeninė lemputė jums reikės rinktis BI-xenon. Galite pasitikrinti. Įjunkite trumpas šviesas, paskui ilgas ir jei viskas vyksta vienoje halogeninėje lemputėje, vadinasi, jums reikės Bi-xenon lemputės. Šie komplektai kainuoja kur kas brangiau. Bi-xenon lemputės būna dviejų tipų. Pagamintos judančiu pagrindu, kada dega tiktai viena lemputė, o ilgų ir trumpų šviesų efektas išgaunamas kilnojant aukštyn žemyn. Kitos BI-xenon lemputės yra pagamintos kaip ir halogeninės. Jos turi dvi atskiras Xenon lemputes, kurios užsidega atskirai trumpom šviesom ir atskirai ilgoms šviesoms. Pirmasis variantas yra pigesnis. HID-xenon lemputės atsparios vibracijai, smūgiams, drėgmei, šalčiui ir vandeniui. Xenon technologija suteikia vairavimui daugiau patogumo, didesnį saugumą, geresnį matomumą.
|
Parkavimo sistemos
1. Parkavimo sistema tai modernus įrenginys, kuriuo pagalba galima saugiau ir patogiau vairuoti automobilį atbuline eiga. Parkavimą bei manevravimą nedidelėje erdvėje, ypač tamsiu metu, palengvina jutikliai, įrengti priekiniame ir galiniame buferiuose (ar tik galiniame) bei atstumo iki kliūties rodymas ekrane. Naudodamiesi šia sistema patyrę vairuotojai gali parkuoti automobilį be jokio nerimo, o naujokai gali pasivaržyti su labiau patyrusiais vairuotojais. Neatsitiktinai šiuo įrenginiu aprūpinti pasaulinių automobilių gamintojų lyderių ("BMW", "Mercedes", "Lexus", "Volvo") prestižiniai modeliai.
2. Parkavimo sistema (parktronikas) laiku įspėja vairuotoją apie priartėjimą ne tik prie didelių objektų, bet ir prie mažų kliūčių. Tai ypač aktualu blogo matomumo sąlygomis, tamsoje, lyjant. Parkavimosi sistema apsaugos Jūsų automobilį, o gal būt ir kitas transporto priemones nuo įbrėžimų, sulankstimų, kurių šalinimas kainuos kur kas daugiau nei ši moderni sistema. Vakarų statistiniai tyrimai rodo, kad parkavimo sistemų naudojimas ženkliai sumažina panašių nemalonių įvykių riziką, o blogo galinio matomumo automobiliams ir didėliams sedanams šis įrenginys būtinas. Juk rizikuojama kliudyti ne tik aukštą šaligatvį ar kito automobilio bamperį tai gali būti ir ne laiku iš žaidimų aikštelės išbėgęs mažas vaikas. Net turint puikių vairavimo įgūdžių, ir esant gero galinio matomumo sąlygomis, niekada negali būti užtikrintas, kad arti galinio bamperio nėra vaiko.
3. Vairuotojas gali pasirinkti parkavimo sistemą su 4, 6 arba 8 jutikliais (90 laipsnių horizontalaus ir vertikalaus kliūties aptikimo kampų). Be jutiklių sistemos komplektą sudaro garso šviesos diodų (LED) arba skystųjų kristalų (LCD) ekranas. Ekranas montuojamas prietaisų skydelyje ir suteikia garso bei vaizdo informaciją apie atstumą iki artėjančios kliūties.
4. Sistema pradeda veikti įjungus atbulinę pavarą. Judėjimo į priekį ar stabdymo metu sistema išjungta vairuotojo dėmesiui neblaškyti. Skirtingi skystųjų kristalų ir šviesos diodų ekranų bei jutiklių modeliai patenkins ir neutralaus, ir originalaus dizaino mėgėjus. Parkavimo sistemos veikimas remiasi modernia ultragarsinio signalo atstumo nustatymo technologija. Kiekviena parkavimo sistema išbandoma ekstremaliomis klimatinėmis sąlygomis: nuo labai žemos (-40 laipsnių C) iki ypač aukštos (+85 laipsnių C) temperatūros, esant dideliam drėgnumui bei užterštumui.
|
|
